Pujada a Sa Cala 2025 Subida Isla de Ibiza | 40 Edición

PUJADA a SA CALA – SUBIDA ISLA de IBIZA 2025 – 40 Edición, San Vicente (San Juan)
17, 18 y 19 octubre 2025
Carretera PM-811 (EI-321), Cala San Vicente, Sant Joan de Labritja


Evento automovilístico puntuable para competiciones autonómicas, con recorrido cronometrado en montaña, verificaciones técnicas y mangas oficiales en carretera cerrada. Participan vehículos autorizados por la federación, bajo normativa deportiva y control organizativo.


Historia y evolución
La Subida Isla de Ibiza, conocida como Pujada a Sa Cala, es una competición automovilística de montaña con más de cuarenta ediciones consecutivas. Está organizada por el Automóvil Club de Ibiza y forma parte del calendario oficial de varios campeonatos autonómicos.

Su origen se remonta a una iniciativa local orientada a impulsar el automovilismo en la isla. Desde sus primeras convocatorias, ha mantenido un formato de carrera en carretera cerrada, con salida y meta en puntos específicos del trazado PM-811. Con el paso del tiempo, ha incorporado mejoras en logística, seguridad y normativa, consolidándose como una prueba regular en el ámbito deportivo balear.

La edición número 40, programada para este 2025, confirma la continuidad de un evento que ha sabido ajustarse a los requisitos técnicos y organizativos actuales. Su integración en diversas competiciones autonómicas refuerza su presencia en el panorama regional, reuniendo a pilotos federados de distintas disciplinas.


La participación está abierta a turismos, monoplazas y vehículos de regularidad, siempre que cumplan con los requisitos técnicos establecidos por la FAIB. Es obligatorio disponer de licencia federativa en vigor, y el número máximo de inscritos se limita a 60 vehículos. Las verificaciones administrativas y técnicas se realizan el día anterior a las pruebas, y la clasificación se determina según el mejor tiempo registrado en las mangas oficiales.

La organización cuenta con un comité técnico, sistema de control horario y normativa medioambiental específica. El evento se desarrolla bajo reglamentos deportivos autonómicos y nacionales, garantizando el cumplimiento de los protocolos establecidos y la trazabilidad en cada fase del proceso competitivo.


Programa y desarrollo
El evento se extiende durante tres jornadas consecutivas. El viernes 17 octubre a las 18:00h se inician las verificaciones administrativas y técnicas, requisito indispensable para que los vehículos puedan competir. A las 22:00h se publica la lista de participantes autorizados a tomar la salida.

El sábado 18 octubre, a las 13:00h, los equipos acceden al parque de asistencia, ubicado entre los puntos kilométricos 7.100 y 6.550 de la carretera PM-811. A las 14:00h se procede al cierre de la vía entre los hitos 7.100 y 1.300. A las 14:15h se establece la hora límite para la presentación en presalida y se realiza el briefing obligatorio para pilotos y concursantes.

A las 15:00h comienza la primera manga de entrenamientos, seguida inmediatamente por la segunda. La reapertura de la carretera está prevista para las 19:30h.


El domingo 19 octubre, la carretera se cierra nuevamente a las 8:00h. A las 9:00h se disputa la tercera manga de entrenamientos. A continuación se celebran las dos mangas oficiales de carrera. Finalizadas las pruebas, se realizan las verificaciones técnicas en parque cerrado y se publica la clasificación oficiosa. La entrega de trofeos está programada para las 14:00h en la pista de tenis. La carretera se reabre al tráfico antes de las 16:00h.

Recorrido y características técnicas
El trazado homologado tiene una longitud de 4.000 metros, con salida en el punto kilométrico 6.400 y llegada en el 2.400 de la carretera PM-811. El desnivel acumulado es de 311 metros, con una pendiente media del 4,90%. El recorrido está delimitado y supervisado conforme a los requisitos técnicos exigidos por la normativa autonómica y nacional.



Participantes y vehículos admitidos
La inscripción está limitada a un máximo de 60 vehículos. Se aceptan turismos, monoplazas y vehículos de regularidad, siempre que cumplan con las especificaciones técnicas y de seguridad establecidas. Los pilotos y copilotos deben disponer de licencia federativa válida para el año en curso, emitida por la federación autonómica o nacional.

Las solicitudes de inscripción deben presentarse a través de los canales oficiales, correctamente cumplimentadas y acompañadas del abono correspondiente. Los derechos de inscripción varían según la categoría y la aceptación de la publicidad propuesta por la organización:
▪ Turismos: 245 euros aceptando la publicidad
▪ Monoplazas: 265 euros aceptando la publicidad
▪ Regularidad: 150 euros con publicidad facultativa

En caso de no aceptar la publicidad, las cuotas se duplican. La organización se reserva el derecho de admisión conforme al reglamento deportivo vigente.


Organización y normativa
La prueba está organizada por la Escudería Automóvil Club de Ibiza y Formentera. El reglamento particular fue aprobado oficialmente por la Federació d’Automobilisme de les Illes Balears el 3 septiembre 2025. La estructura organizativa incluye presidencia, vicepresidencias, secretaría, tesorería y vocalías, con funciones definidas para cada miembro.

El evento se rige por las disposiciones del Código Deportivo Internacional, el Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Montaña, las prescripciones comunes de la RFEDA y los reglamentos específicos de la FAIB para el año en curso. En caso de contradicción entre normativas, prevalece la de mayor rango jerárquico.

La prueba es puntuable para los siguientes campeonatos:
▪ Campeonato de Montaña de las Illes Balears Absoluto
▪ Campeonato de Montaña de Categoría 1 (Turismos)
▪ Campeonato de Montaña por categorías
▪ Campeonato de Montaña de Regularidad
▪ Campeonato de Tramos Cronometrados
▪ Copa de Drift de les Illes Balears

La organización puede solicitar controles antidopaje conforme al artículo 18.1 de la Llei de l’Esport Balear.

Seguridad y asistencia
Los centros asistenciales previstos para la evacuación en caso de accidente son el Hospital Can Misses, destinado al público y federados en situaciones de urgencia vital, y la Policlínica Virgen del Rosario, con atención específica para federados. La organización dispone de póliza de seguro de responsabilidad civil voluntaria, conforme a la normativa vigente.

Durante las asistencias y repostajes, los equipos deben utilizar cubiertas medioambientales para proteger el suelo, que deberán retirarse tras su uso. Cada participante es responsable de los residuos generados por su equipo, y debe seguir las instrucciones de gestión de basuras establecidas por la organización.

Clasificaciones y trofeos
Las clasificaciones se establecerán según los reglamentos de la FAIB. En competición y tramo cronometrado se entregarán trofeos a:
▪ Los cinco primeros clasificados en la general
▪ Los cinco primeros en Categoría 1
▪ Los cinco primeros en Tramo Cronometrado

En regularidad, se otorgarán dos trofeos por equipo hasta completar los tres primeros puestos de la clasificación scratch.


Verificaciones y control horario
Las verificaciones administrativas y técnicas están sujetas a control horario. Los retrasos serán penalizados conforme al reglamento deportivo. Una vez publicada la lista de inscritos, se difundirá un anexo con el horario individualizado de verificaciones.

La 40ª edición de la Pujada a Sa Cala se consolida como una prueba técnica, exigente y regulada, con un recorrido homologado, una estructura organizativa definida y una normativa clara. La participación está limitada y controlada, y el evento se desarrolla bajo estrictas condiciones de seguridad y cumplimiento deportivo. Cada detalle está documentado y verificado, garantizando la trazabilidad y la transparencia en todas las fases del evento.
Federació d’automobilisme de les Illes Balears (FAIB): fa-ib.com/web/pujada-sa-cala-2025/

39 Pujada a Sa Cala / Subida Isla de Ibiza 2024


La Pujada a Sa Cala, también conocida como Subida Isla de Ibiza, es una prueba automovilística de montaña que se celebra desde 1982 en la carretera PM-811, entre Cala Sant Vicent y Sant Joan de Labritja. Organizada por el Automóvil Club de Ibiza, esta competición forma parte del Campeonato de España de Montaña y del Campeonato Balear, consolidándose como una de las más longevas y respetadas del calendario nacional.

El trazado, de 4.000 metros, presenta un desnivel de 311 metros y una pendiente media del 4,90 %, lo que exige precisión técnica y gran capacidad de adaptación por parte de los pilotos. La carretera, cerrada al tráfico durante el evento, permite desarrollar la prueba en condiciones controladas, con medidas de seguridad reforzadas y supervisión técnica constante.

A lo largo de más de cuatro décadas, la Pujada a Sa Cala ha evolucionado en términos de organización, participación y repercusión. Ha pasado de ser una cita local a convertirse en un evento de referencia para pilotos de toda España, incluyendo categorías como CM, GT, turismos, regularidad y tramo cronometrado.


Desde el punto de vista deportivo, la prueba representa un reto técnico por la combinación de curvas cerradas, cambios de rasante y tramos de aceleración. Los tiempos registrados en cada edición son objeto de seguimiento y comparación, y varios récords han sido establecidos por pilotos de renombre nacional.

En el plano cultural, la Pujada a Sa Cala tiene un significado especial para la comunidad ibicenca. Se celebra en un entorno natural protegido, y su continuidad ha sido posible gracias al compromiso de instituciones locales, voluntarios y aficionados. El evento genera una afluencia considerable de público, con miles de personas que se congregan en los márgenes del recorrido para presenciar las mangas.

La prueba también tiene repercusiones económicas, al dinamizar el turismo deportivo y atraer visitantes fuera de la temporada alta. Además, fomenta la afición por el automovilismo entre las nuevas generaciones y refuerza el vínculo entre deporte y territorio.

La Pujada a Sa Cala es, por tanto, una manifestación consolidada del automovilismo en Ibiza, con valor técnico, social y simbólico.


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PUJADA a SA CALA 2025 – 40 EDICIÓ
La Pujada a Sa Cala, també coneguda com a Subida Isla de Ibiza, celebrarà la seva 40a edició els dies 17, 18 i 19 d’octubre de 2025 a la carretera PM-811, entre els punts quilomètrics 6.400 i 2.400, al municipi de Sant Joan de Labritja.

Organitzada per l’Automòbil Club d’Eivissa i Formentera, és una prova puntuable per diversos campionats autonòmics, incloent-hi les modalitats de muntanya, regularitat i trams cronometrats. El recorregut té una longitud de 4.000 metres, amb un desnivell de 311 metres i una pendent mitjana del 4,90%.

El divendres 17 s’inicien les verificacions tècniques i administratives. El dissabte 18 es duen a terme les mangues d’entrenament, mentre que el diumenge 19 es disputen les mangues oficials de competició. La classificació final es determina pel millor temps registrat.

La participació està limitada a 60 vehicles, entre turismes, monoplaces i cotxes de regularitat, tots amb llicència federativa vigent. El reglament particular ha estat aprovat per la Federació d’Automobilisme de les Illes Balears i inclou disposicions ambientals, protocols de seguretat i normativa esportiva.

La prova es desenvolupa amb carretera tallada, control horari i assistència mèdica prevista, garantint el compliment tècnic i organitzatiu en totes les fases.



‘PUJADA a SA CALA’ 2025 – 40Th EDITION – ‘SUBIDA ISLA DE IBIZA’
The Pujada a Sa Cala, also known as the Subida Isla de Ibiza, will hold its 40th edition from October 17 to 19, 2025, on the PM-811 road between kilometer points 6.400 and 2.400, in the municipality of Sant Joan de Labritja.

Organized by the Automóvil Club de Ibiza y Formentera, this hill climb event is part of several regional championships, including mountain racing, regularity, and timed stages. The route spans 4,000 meters, with a 311-meter elevation gain and an average gradient of 4.90%.

On Friday the 17th, technical and administrative checks begin. Saturday the 18th features training runs, while Sunday the 19th hosts the official competition heats. Final rankings are determined by the fastest time recorded.

Participation is capped at 60 vehicles, including touring cars, single-seaters, and regularity entries, all of which must meet the technical standards set by the FAIB and hold a valid racing license. The event’s regulations have been approved by the Federació d’Automobilisme de les Illes Balears and include environmental provisions, safety protocols, and sporting rules.

The race is held on a closed road with scheduled time controls and designated medical support, ensuring full compliance with technical and organizational standards throughout all phases of the event.

IMÁGENES:
(1, 2, 6, 7) IA de Voy@ibiza
(3, 4, 5) Imágenes oficiales
(…)

Nota informativa: Los datos sobre fechas, horarios, participantes y denominaciones de eventos y actividades publicada en esta Agenda de Ibiza (https://www.voyaibiza.es/agendaibiza/) se basa en datos proporcionados por organizadores, promotores, colaboradores y/o participantes. www.voyaibiza.es no se hace responsable de posibles modificaciones, cancelaciones o errores en dicha información, aunque se compromete a corregir o subsanar cualquier inexactitud tan pronto como sea detectada.